分動器、取力器和前橋的操縱
當汽車運行在壞路或無路地區時，如沙地、泥濘、涉水地帶，可以接入前橋和分動器低檔來提高車輛的通過性能。
前橋、分動器和取力器的操縱是采用電氣來控制的。也就是通過操作電開中電磁閥控制氣缸的活塞運動來實現遠距離操縱。
在使用前橋、分動器、取力器時應首先按下遠距離控制開關，否則會無法使用。
在儀表板上的三個開關分別操縱分動器高低檔、前橋接合、取力器輸出軸正、反轉。這三個開關都是自鎖型的。操縱時必須把自鎖按鈕按下去后才能轉動開關手柄。
1、按鈕
前橋驅動的操作方法
當汽車行駛在不容易通過的泥濘地、沙地或陡坡時，可以使用前橋驅動來提高通過能力。需要掛接前橋時，應在松開油門的同時，踩下離合器，再轉動前橋接入開關手柄到"前橋接入"位置，這樣前橋就應接合，此時，前橋接合指示燈也會亮起。當行駛在好路時，應將開關轉到"空"的位置，使前橋驅動脫開。
1、全功率輸出（選裝）2、前橋驅動脫開3、前橋驅動接入
注意∶
在正常路面下使用前橋驅動，會使油耗增加，并加劇輪胎磨損。
如果前橋在走合期未按要求進行磨合，在突然的大負荷的條件下使用將易造成齒輪損壞。
本文轉載自：東風汽車公司-《東風EQ2102/2102G系列越野汽車使用手冊》
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